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恩斯克投资有限公司荣获广汽丰田2023年度“品质协力奖”

2024年3月21日，广汽丰田汽车有限公司（以下简称GTMC）举办了2024年供应商大会。在此次大会上，恩斯克投资有限公司（以下简称NSK）因在全年度达到0PPM交付品质要求，以及在日常品质活动（包括品质调查、长假变化点调查、工变等）中快速应对并高质量地满足GTMC要求，从200多家供应商中脱颖而出，荣获2023年度“品质协力奖”。

斯凯孚荣获比亚迪优秀供应商奖，助力新能源汽车行业高质量发展

作为新能源汽车市场的“王者”，比亚迪近年来销量势头迅猛。截至2023年底，比亚迪新能源汽车累计销量已突破630万辆，成为国内首家迈过600万辆大关的新能源车企。今年3月的公告显示，其销量依然保持稳步增长。

舍弗勒与西门子签署谅解备忘录，共同推动工业领域人工智能应用

4月22日，在德国汉诺威工业博览会上，舍弗勒与西门子签署了合作谅解备忘录，双方将在人工智能领域展开合作，旨在推动人工智能在工业领域的应用，共同为构建未来的数字化生产体系注入强大动力。 在博览会上，舍弗勒和西门子共同展示了双方在西门子人工智能驱动的工业自动化解决方案“西门子Industrial Copilot”应用方面取得的卓越成果，其与舍弗勒智能装备公司的一台生产设备相连接。通过这款人工智能助手，设备操作人员仅需输入简单的口语指令便可生成复杂的机器自动化代码，显著提升工作效率。

铁姆肯公司研发总监Ryan Evans获摩擦学和润滑工程师协会院士殊荣

全球工程轴承及工业传动产品行业的领导者铁姆肯公司欣喜地宣布，公司研发（Research and Development，简称R&D）总监Ryan Evans已被摩擦学和润滑工程师协会（the Society of Tribologists and Lubrication Engineers，简称STLE）任命为院士。

一季度玉山轴承订单超生产能力36.5%

据报道得知，今年以来，上饶市玉山县48家轴承企业产销两旺，一季度的生产订单已超过企业生产能力的36.5%。 玉山县是江西省最大的轴承生产基地。为进一步增强轴承企业抗风险能力，玉山县委、政府与金融机构积极协调，在去年放贷8700万元基础上，今年以抵押、联保、担保等模式又向全县48家轴承企业发放贷款1.37亿元。县地税、国税部门分别下调0.2、0.5个百分点考核税率，支持企业发展。 玉山县轴承企业在争取政策的同时，主动调整产业结构，去年以来，该县轴承企业投入资金6700余万元用于设备更新和技术创新改造，新增车件等自动生产线15条，新增精密数控机床146台，轴承优质品率由原来的80%提高到98%，提升了“玉山轴承”在

SKF为起重机上提供Proflex递进式润滑系统

据报道了解，斯凯孚已在欧洲第二大港口比利时安特卫普港口地中海航运货柜港口基地（MSC Home Terminal）的起重机上安装了斯凯孚Proflex递进式润滑系统，帮助客户每年缩短约1,900小时的人工维护时间。 客户在起重机停运时对其进行常规的人工润滑，这项工作的平均耗时为90小时。 由于集装箱码头流量每年呈两位数增长，因此码头操作员正面临着日益加剧的时间压力，并且需在更短的维护时段中完成这项工作。“斯凯孚Proflex系统凭借其自动化的润滑流程，成为了客户的理想之选。 之前的

铁姆肯将提高棒材基价

据报道得知，铁姆肯公司3月28日宣布提高SBQ棒材基价。 具体为： 热轧棒材产品基价将上调30美元/吨， 冷轧棒材和热处理棒材基价将上调40美元/吨。 所有价格将于5月1日生效。 铁姆肯公司是全球领先的优质轴承、合金钢及相关部件和配件制造商。无论世界何地，只要有设备运转和动力传动，都能看到铁姆肯公司的技术与产品。

斯凯孚以达成与欧洲汽车制造业轴承供应和解协议

据3月19日报道，斯凯孚 (SKF) 集团已与欧盟委员会就结束有关欧洲汽车制造业轴承供应的调查达成和解协议。 斯凯孚同意支付 315,109,000 欧元（折合约 28 亿瑞典克朗），和解金额将以斯凯孚先前在其 2013 年第四季度业绩中公布的准备金支付。 斯凯孚总裁兼首席执行官 Tom Johnstone 说道：“对斯凯孚集团的全体同仁来说，今天确实是悲伤的一天。对于所发生的事，我深感遗憾。” “虽然我们坚信此事并未对我们的合作伙伴造成任何损害，但是这种行为明显违反了我们的价值观以及斯凯孚的行为准则。 在调查过程中斯凯孚全力配合有关当局，同时也在斯凯孚集团内部大力提高我们的合规度并加强培训。 此事的发生令人无法接受，我们要杜绝再次发生” 。<

斯凯孚为大众首款电动车供应节能轴承

日前，瑞典轴承制造商斯凯孚宣布，其正在为大众旗下首款量产纯电动车——e-up!供应节能轴承产品。斯凯孚正在为e-up!电动车供应定制锥形滚柱轴承以及eDrive滚珠轴承，用于该电动车的电机及变速箱。斯凯孚称这些齿轮产品能够帮助e-up!的E-powertrain动力系统降低摩擦与噪音，提高续航里程。大众e-up!以该公司最廉价的up!小型车为蓝本，采用四座布局。车重控制在1,185千克。动力系统为一台峰值功率60千瓦（82马力）的电动马达和一套蓄能18.7千瓦时的锂离子电池组。马达持